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睿航汽车模拟驾驶器进驻东周考场,助力提升新规合格率

时间:2017年10月20日 15:12:15
摘要 根据全国统一要求,车管驾考新标准从10月1日起实施。10月9日是新规实施后驾考首日,根据深圳各考场运行情况,当天科目一、科目二通过率略有下降,科目三通过率下降较大,据悉,10月16日深圳市科目三合格率仅为28%。 对此驾培行业相关负责人表示,新规落地后

根据全国统一要求,车管驾考新标准从10月1日起实施。10月9日是新规实施后驾考首日,根据深圳各考场运行情况,当天科目一、科目二通过率略有下降,科目三通过率下降较大,据悉,10月16日深圳市科目三合格率仅为28%。

对此驾培行业相关负责人表示,新规落地后,考试实际上并没有那么难。科三驾考合格率降低,可能跟考生不熟悉新规有关。而且,根据规定,考生是不能驾驶考试车进入考场实地训练的,这可愁坏了深圳各驾校的教练员和准备考试的学员。

为了尽快让考生适应考试,10月17日,深圳市东周科三路考考场引进了6台由深圳市中智仿真科技有限公司研发生产的睿航第三代汽车驾驶模拟器,配备着高性能汽车驾驶模拟系统软件,部署着根据最新考规定制的东周考场教学软件和模拟练习考场的内容,可以让学员在模拟器上进行科目三所有考点的练习和考场的考试。

学员熟能生巧

前来东周考场体验睿航汽车模拟驾驶器的李先生表示:“新规刚刚实行一周多,我有几个朋友都考挂了,之前没有人考过,没有经验可以借鉴,连教练心里也没有底。”李先生说,受到“史上最严驾考新规”传闻的影响,他很紧张,平时练车手都有些发抖,很多知识点根本没有记住。

睿航汽车模拟驾驶器进驻东周考场,助力提升新规合格率

“最近我的教练建议我报考东周考场,说是这个考场配备了模拟器,可以直接在上面练真实考场的场景和内容。”李先生说,科目三最难的地方是打灯光,其他考试项目的难度和以前差不多,可以在模拟器上多练练,特别是打灯光,听清语言播报,记牢灯光转换的每一步,熟能生巧,只要多练就能过。

教练使用模拟设备,训练和考试相结合的学习模式

据大部分教练反映的情况来看,科目三不合格的学员,大部分的问题出在模拟灯光环节。据其介绍,模拟灯光一共9项涉及灯光使用,有四种操作。模拟灯光车辆是处于静态的,而之后实际操作行驶过程中的灯光考试,只考转向灯。

“出现合格率下降较大的现象跟学员不熟悉新规有关。之前他们没有经过针对性的训练,有些人不知道灯光考哪几项,甚至不知道怎么开启示廓灯。”以为在场的教练表示,在睿航汽车驾驶模拟器上通过强化训练后,学员接受能力大大提升,科目三的合格率将稳步提高。“新规下的科目三更接近实际操作,适应了之后,实际上会比以前更容易。”教练说。

睿航汽车模拟驾驶器进驻东周考场,助力提升新规合格率

中智仿真我们的目的是培养合格的高文明素养的驾驶员

据中智仿真相关项目人员介绍:“新考规的实施虽然增加了考试的难度,从短期来看会给考试和行业造成一定的痛苦,但是从整个社会安全驾驶的角度来看,新规的实施有利于全社会的道路驾驶安全。中智仿真的产品研发的目的就是培养真正合格的驾驶员和规范全社会的安全文明驾驶行为。”

首先,中智仿真的产品一直紧跟国家驾培行业的相关政策,在此次新考规发布后,中智仿真立刻对其自主研发的汽车模拟驾驶器的学车培训软件和内容进行相应的更新升级,以符合最新考规的要求和广大驾校培训模式的调整以及学员学车的新需求。

其次,中智仿真睿航系列产品除了完全符合新修订的《机动车驾驶人考试内容与方法》外,还专门针对驾校和学员自主研发了一套完善的训考结合的培训机制:技能单点训练、复合训练、精准报错与预警、训练报告以及综合考试等,帮助学员迅速熟悉考场,掌握驾驶技能,减轻考试心里负担,与此同时还可以帮助教练系统化、专业化地训练学员,减少训练学时,降低驾校运营成本,实现多方共赢。

最后,作为中国驾培行业模拟教学一体化解决方案商和中国驾培行业仿真和模拟技术领域的开拓者与领导者,中智仿真自成立以来一直深耕于仿真和模拟技术的研发与应用,以为国家和社会培养合格的高文明素养的驾驶员为企业发展使命。

来源:未知  作者: admin
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